EconCoren ThermHex-teknologiaa on käytetty menestyksekkäästi hunajakennojen valmistamiseen useista korkean suorituskyvyn kestomuoveista.
ThermHex-teknologiaa on käytetty menestyksekkäästi erilaisista korkean suorituskyvyn kestomuoveista valmistettujen kennojen valmistukseen.
Belgialainen EconCore laajentaa innovatiivisen ThermHex-teknologiansa mahdollisuuksia korkean suorituskyvyn kevyiden kestomuovikennoytimien ja sandwich-paneelien tuotantoon. Yritys on jo PP-kennotuotantoteknologian lisensoija, ja se sanoo voivansa nyt tuottaa kennoja korkean suorituskyvyn kennoista. kestomuovit (HPT).
EconCoren operatiivinen johtaja Tomasz Czarneckin mukaan yritys on menestyksekkäästi valmistanut ja testannut muunnetusta PC:stä, nylon 66:sta ja PPS:stä valmistettuja kennorakenteita ja jatkaa kehitystä näiden ja muiden huippuluokan polymeerien kanssa. tuotteiden validoinnin vaiheissa, ja odotamme tänä vuonna useita sovelluskehityksiä auto-, ilmailu-, kuljetus- sekä rakennus- ja rakennusmarkkinoilla.
Patentoitu ThemHex-tekniikka käyttää sarjaa nopeita toimintoja hunajakennorakenteiden tuottamiseksi yhdestä jatkuvasti puristetusta termoplastisesta kalvosta. Se sisältää sarjan lämpömuovaus-, taitto- ja liimaustoimintoja. Tätä tekniikkaa voidaan käyttää laaja valikoima kestomuoveja hunajakennojen valmistukseen, joiden solukokoa, tiheyttä ja paksuutta voidaan muuttaa yksinkertaisilla laitteisto- ja/tai prosessiparametrisäädöillä. Prosessi mahdollistaa erittäin kustannustehokkaiden valmiiden komposiittikerrosmateriaalien valmistuksen yhdistämällä ihoa linjassa. hunajakennoon.
Komposiittien termoplastiset kennoytimet tarjoavat suorituskyvyn ja painon väliset suhteet, joita on vaikea saavuttaa muun tyyppisillä ydinmateriaaleilla. ThermHex-ytimien on raportoitu olevan noin 80 prosenttia kevyempiä kuin kiinteät kestomuoviytimet, joita tällä hetkellä käytetään tuotteissa, kuten kuljetus- ja rakennussovellukset.Kevyt ydin vaikuttaa positiivisesti myös tuotteiden käsittelyyn, raaka-ainevarastoihin, lähtevään logistiikkaan ja asennukseen. Erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien lisäksi kennorakenteita mainostetaan akustisista ominaisuuksistaan ja lämmöneristyksestään monissa sovelluksissa.
EconCoren mukaan HPT-kenno rakentuu kevyen kennorakenteen luontaisille eduille, joilla on korkeampi lämmönkestävyys (esim. sähköautojen akkukoteloille) ja erittäin hyvä palonkestävyys (kriittinen rakennuspaneeleille).tärkeä).
EconCore käyttää myös muunnettuja materiaaleja FST-yhteensopivuuden (liekki, savu, myrkyllisyys) noudattamiseen rautateillä ja ilmailussa. Yritys näkee myös paljon potentiaalia aurinkosähköpaneeleissa ja monissa muissa tuotteissa. Yritys on jo osoittanut mahdollisuudet käyttää PC-soluja uuden sukupolven lentokoneiden sisustusmoduulit – kehitetty EU:n tukemassa hankkeessa ilmailu- ja avaruusyhtiö Diehl Aircabinin kanssa. Nylon 66 -soluteknologiaa on myös esitelty ultrakevyissä aurinkopaneeleissa, jotka on kehitetty yhdessä paneelivalmistajien Armageddon Energyn ja DuPontin kanssa.
Samaan aikaan EconCore kehittää myös muunnelmaa ThermHex-teknologiasta ns. orgaanisten sandwich-materiaalien tuotantoon. Nämä ovat kestomuovisia sandwich-komposiitteja, joita valmistetaan myös in-line-sarjassa ja jotka sisältävät termoplastisen hunajakennoytimen, joka on lämpösidottu termoplastisten komposiittikalvojen väliin. jatkuvilla lasikuiduilla. Orgaanisilla voileipillä on kuulemma erinomainen jäykkyys-painosuhde verrattuna perinteisiin orgaanisiin levyihin, ja ne voidaan muuntaa lopullisiksi osiksi käyttämällä nopeita ja tehokkaita prosesseja, kuten puristusmuovausta ja ruiskuvalua.
Kevyempi paino, alhaisemmat kustannukset, suurempi iskulujuus, muokattavuus ja mukauttavuus lisäävät nopeasti termoplastien kysyntää, jotka auttavat pitämään elektroniikan, valaistuksen ja autojen moottorit viileinä.
Kuraray America esittelee uuden puoliaromaattisen korkean lämpötilan nailonin Yhdysvaltoihin New Yorkissa
Muutama vuosi sitten ilmaantunut termoplastinen komposiittiteknologia lupaa ottaa merkittäviä harppauksia autojen rakennekomponenttien massatuotannossa seuraavan kahden vuoden aikana.
Postitusaika: 14.4.2022