Rullamuovauslaitteiden toimittaja

Yli 30 vuoden valmistuskokemus

Lähde purjehtimaan Kalifornian suiston mutkaisilla vesistöillä

kevyt köli

Pohjois-Kalifornian 1 250 neliökilometrin vesi- ja viljelysmaajärjestelmä on neljän vuodenajan kohde vesiurheilun harrastajille, ja siellä asuu monia rantayhteisöjä.
Tuuli oli 20 solmua ja lämmin tuuli puhalteli purjeissamme, kun kallistuimme länteen, alas virtausta ja alas Sacramento-jokea. Purjehdimme Shermanin saaren ohi, ohittaen hitaasti joukon leija- ja purjelautailijoita, jotka lensivät rungomme yli ja heittivät rauhanmerkkejä. .Montezuma pomppii verkkaisesti länteen, täynnä lahkeiden tuulimyllyjen rypäleitä, kun taas itään kalteva ruoko, joka nousee yhdessä pääskylaven kanssa, vapisee.
Suuntaamme itään Decker Islandin South Bendin ympäri ohitimme parin ruostuneita proomuhylkyjä, pensaiden peittämiä viistoja kansia, ja pudotimme ankkurin rönsyilevän tammen lähelle. Aurinko oli laskemassa ja karjalauma mutkitteli veden läpi tuijottaen. epäluuloisesti meidän suuntaan, kun hyppäsimme keulasta uimaan.
Oli toukokuu 2021, ja mieheni Alex ja minä olimme Saltbreakerilla, 1979 Valiant-purjeveneellä, jonka hän osti veljensä kanssa 10 vuotta sitten. Kuukausien myllerryksen, surun ja pandemian aiheuttaman ahdistuksen jälkeen Alex ja minä halusimme päästä ulos ja nauttia auringosta – harvinaisuus sumuisina kesäkuukausina talossamme San Franciscon länsipuolella The – Tutustu Sacramento-San Joaquin Deltan outoihin, mutkaisiin vesistöihin.Tämä viikon mittainen veneretki on ensimmäinen kuudesta vierailustamme. ovat tehneet alueelle viime kuukausina.
Kuten me kaikki tiedämme, Delta on monimutkainen ja laaja 1250 neliökilometrin vesi- ja viljelysmaajärjestelmä, jonka keskipisteenä on Sacramento- ja San Joaquin -jokien yhtymäkohta. Alunperin laaja suoalue, jossa asuu monia lintuja ja kaloja ja jossa alkuperäiskansat voivat purjehtia. suistoalue, kuten useimmat Kalifornian asiat, on muuttunut dramaattisesti. 1800-luvun puolivälistä alkaen, vastauksena vuoden 1850 Everglades-lakiin, kultakuumeeseen ja Kalifornian kasvavaan väestöön, suita ruopattiin, kuivattiin ja kynnettiin rikkaiden paljastamiseksi. turve; suurin Yhdysvalloissa koskaan toteutettu Yhdessä maanparannusprojektissa vesi tukkeutui ojalla.
Lukuisat kapeat, mutkittelevat vesiväylät – valtimojoista soiden läpi virtaavia kapillaariveren hämähäkinseittejä – on muotoiltu suoriksi linjoiksi palvelemaan paremmin San Franciscon, Sacramenton ja Stocktonin kauttakulkukeskuksia. Itse joki kaivettiin kaivosjätteistä Sierra Nevadassa. , luoden laivakanavia, ja kaupunkeja alkoi syntyä hiljattain linnoitettujen rantojen päälle.Puolitoista vuosisataa myöhemmin, kun navigoimme näillä vesiväylillä, olemme välttäneet maiseman silkkaa mahdottomuutta. Veneessämme emme olisi voineet olla niin korkealla viljelymaan yläpuolella kummallakin puolella. Suistoa muuttavien patojen ansiosta tämä tapahtuu tarpeeksi usein, jotta voimme katsoa alas kymmenien jalkojen veden alla olevalle maalle.
Alkuperäisessä muodossaan täysin tunnistamaton suisto on edelleen tiukasti kietoutunut vuorovaikutus maan ja veden välillä. Vihreiden, sinisten ja kullan tuulinen maailma, maisemaa hallitsevat kapeat suot, joiden vesistöjen verkosto mutkittelee viljelysmaan ja joenvarsikaupunkien läpi, joita yhdistävät sillat. .Usein suorin polku paikasta toiseen kulkee veden yli. Delta on edelleen yli 750 kotoperäisen lajin kotipaikka, Tyynenmeren muuttoreitin suurin muuttolintujen pysähdyspaikka ja tärkeä maatalouskeskus, jossa on parsaa, päärynöitä ja manteleita. , viinirypäleet ja karja hyötyvät kaikki sen hedelmällisestä maaperästä. Se on myös neljän vuodenajan kohde tuuliurheiluun, veneilyyn ja kalastukseen ja asuu yhteisölle, joka huolimatta siitä, että se on vain tunnin matkan päässä San Franciscosta, ei ole samanlainen kuin Bay Area .
Kalifornian vesi on pitkään ollut huolenaihe, josta on tullut yhä kiistanalaisempi lämpötilan noustessa ja kuivuuden pahentuessa. Osavaltion ministeriön mukaan suisto on noin kaksi kolmasosaa osavaltion ensisijaisesta vesilähteestä, ja se tulee Sierra Leonesta peräisin olevasta makeasta vedestä. San Franciscon lahden murtovesijärjestelmä vaikuttaa myös suistoon, ja sen on taisteltava lumipeitteen vähenemisen ja merenpinnan nousun kanssa – jotka molemmat voivat häiritä järjestelmän makean veden koostumusta ja lisätä äärimmäisten vesien riskiä. tulvat. Elinympäristöjen häviämisen, veden laadun muutosten ja ylävirran patojen aiheuttamien virtausolosuhteiden yhdistelmä vaikutti myös kotoperäisiin lajeihin, kuten lähes sukupuuttoon kuolleeseen suistokalaan.
Vuosien kuluessa ja vedenpinnan noustessa padon kaivertama maisema muuttui yhä hauraammaksi. Pengerre rakennettiin korkeammalle. Monet ihmisen rakentamat saaret ovat nyt 25 jalkaa vedenpinnan alapuolella padon kasvaneen koon ja maanpinnan katoamisen vuoksi. Itse padon infrastruktuuri on päivitettävä, koska järjestelmään kohdistuu kasvava tulvien, yleisen tilan heikkenemisen ja maanjäristysten riski.
Viimeaikaiset ehdotukset näiden ongelmien hallitsemiseksi ja Kalifornian vedenkysynnän ylläpitämiseksi sisältävät tunnelin, joka tunnetaan nimellä Delta Delivery Project, rakentaminen tehokkaammin makean veden pumppaamiseksi suoraan muualle osavaltioon. Hanke kuuluu vesivarainministeriön toimivaltaan. ' State Water Program, joka on vain yksi monista yhteisöistä, joilla on vesioikeudet alueella, mukaan lukien paikalliset kunnat ja liittovaltion hallitus.
Conveyance-projektissa tehdään parhaillaan ympäristöarviointia, mutta koska alueen tulevaisuus ja osavaltion vesialan tulevaisuus ovat vaakalaudalla, mukana on jopa 200 sidosryhmää, joilla on äänivaltaa. (Suurin osa paikallisista yrityksistä, joiden ohi menin vuonna alue esitettiin anoen hallitusta "pysäyttämään tunneli ja pelastamaan suistomme!") Nämä ympäristöjärjestöt, teolliset maatalousyritykset, paikalliset yhteisöt ja muut ryhmät puhuvat ansaitsemansa suiston pelastamiseksi: vesilähde, suojattu alue. ekosysteemi, esteetön virkistyskohde, kokoelma yhteisöjä tai jokin niiden yhdistelmä. Delta Stewardship Council on kansallinen elin, jonka tarkoituksena on kehittää pitkän aikavälin hoitosuunnitelma, jossa otetaan huomioon näiden kilpailevien intressien tarpeet.
"Ilmastonmuutoksen omaksuminen ei ole vain deltalle ominaista, mutta se on luultavasti monimutkaisempaa täällä, koska meillä on niin erilaisia ​​​​intressejä", sanoi Harriet Ross, komission apulaissuunnittelujohtaja.
Delta-arvostelusta ei ole kiistaa: se on piilotettu helmi kaikille. Vietimme ensimmäisen viikkomme purjehtien alas jokia ja mutaa, kulkiessamme siltoja, purjehtiessamme edestakaisin San Joaquin -joen vastatuulessa ja vetäen jollamme Moore-joen veneille. kylmiä oluita ja hampurilaisia ​​sekä Kosin merirosvolairassa Venelaituriin on sidottu huoltoasema, ja läheisen puun oksia täplittää sadat jalohaikarat ja nosturit.
Vesiskootterit ja pikaveneet, jotka usein kulkevat perässä ja mukuloita, ovat tavallinen näky, samoin kuin jättimäiset pilvenpiirtäjän kokoiset öljytankkerit, jotka tulevat sisään ja ulos Stocktonista. Kun Thulen kaislat peittävät ne osittain, ne näyttävät liukuvan maan päällä.
Tämä poikkeaa millään meidän tai Saltbreakerin tekemällä matkalla. Valtameren ylitysten aikana alukset ovat yleensä jatkuvassa käänteisessä liikkeessä aaltoilevien aaltojen vuoksi. Purjehtiminen San Franciscon lahdella tarjoaa melkoisesti suolasuihkua sekä tuulta ja valkoisia aaltoja.Tässä, vesi on suurelta osin tasaista, lämmin ilma on aaltoilevaa ja ilmassa on rikas, maanläheinen turpeen tuoksu. Vaikka olemme kaukana ainoista purjeveneistä ympärillämme, meillä on enemmän kuin vesiskoottereita ja voimakkailla perämoottoreilla varustettuja pikaveneitä – navigoimme ahtaissa kulkuväylissä voimakkaita virtauksia välttäen samalla matalikkoa tuulen ohjaamissa köliveneissä, eikä se ole helppoa.
Toukokuussa, viikkoja toisen laukauksen jälkeen, sanalla "delta" ei ollut huolestuttavaa toista merkitystä, ja olimme iloisia mahdollisuudesta tutkia maata. Kiinnittyimme veneemme vierailemaan Deltan kaupungeissa Rio Vistasta ja Eastonista vuonna South Centralista Walnut Groveen ja North Lockeen, tuntuu siltä, ​​että mikään ei voita aikamatkailua historiallisten pääkatujen, neonväreillä koristeltujen baarien ja Enemmän kuin eräänä päivänä 1960-luvun Thunderbirds-laivasto risteily kiemurtelevaa pengerrettä pitkin.
"Kerron aina asiakkailleni, että Isleton on 70 vuoden ja 70 mailin päässä San Franciscosta", sanoi Iva Walton, Isletonissa, entisessä kiinalaisen kasinon, käsityöolutbaarin Mei Wah Beer Roomin omistaja.
Deltan yhteisöt ovat pitkään olleet monimuotoisia, ja portugalilaisia, espanjalaisia ​​ja aasialaisia ​​taustoja on vetänyt alueelle ensin kultakuume ja myöhemmin maatalous. Rockin pikkukaupungissa on edelleen pystyssä 1900-luvun alun puurakennuksia, jos hieman kallistetaan, meillä on Al the Wops, vuonna 1934 avattu bistro (kyllä, sen todellinen nimi – sitä kutsutaan myös nimellä Al's Place ), joka juo olutta dollariseteleillä katossa, nahkapukuiset pyöräilijät baarissa.Neljä ovea alaspäin. , saimme historian oppitunnin Martha Eschiltä, ​​pitkäaikaiselta Deltan asukkaalta ja Lockeport Grill & Fountainin omistajalta. Lockeport Grill & Fountain, entinen antiikkiliike, josta tuli vintage sooda The Fountain, jonka yläpuolella on kuusi huonetta vuokrattavana.
Muita nautintoja ovat jäähdytetyt martinit Tony Plazassa Walnut Grovessa ja aamiaisvoileipiä Wimpy Pierin baarissa. Emme ole ainoita, jotka nauttivat paikallisista maisemista, sillä pandemia näyttää vauhdittaneen matkailua suistossa.Mielenkiintoista on, että jotkut matkanjärjestäjät huomaavat liiketoiminnan kasvun, kun VisitCADelta.com-matkasivuston kävijät lisääntyivät yli 100 % vuoden 2021 ensimmäisen ja toisen neljänneksen välillä (sivusto on 50 % enemmän kuin vuonna 2020). Eric Wink, Delta Conservationin toiminnanjohtaja Kun ilmavirrat ovat ensisijaisen tärkeitä, jatkuva deltatuuli ei haittaa.
Meredith Robert, Delta Windsportsin, Sherman Islandilla toimivan purjelautailu- ja leijalautailuvälinevuokraus- ja -myyntiyhtiön pääjohtaja, sanoi, että liiketoiminta kukoistaa jopa pandemian huipulla.
Katse tulevaisuuteen.Kun hallitukset eri puolilla maailmaa keventävät koronavirusrajoituksia, matkailuala toivoo, että tämä vuosi on matkailualalle elpymisen vuosi. Tässä on mitä on odotettavissa:
Lentomatkailu. Enemmän matkustajia odotetaan lentävän viime vuoteen verrattuna, mutta sinun on silti tarkistettava viimeisimmät maahantulovaatimukset, jos matkustat ulkomaille.
oleskele. Pandemian aikana monet matkustajat ovat havainneet vuokra-asuntojen tarjoaman yksityisyyden.Hotellit haluavat kilpailla jälleen tarjoamalla tyylikkäitä pitkäaikaista oleskelua, kestäviä vaihtoehtoja, kattobaareja ja työskentelytiloja.
Vuokraa auto.Matkailijat voivat odottaa korkeampia hintoja ja paljon ajettuja vanhempia autoja, koska yritykset eivät vieläkään voi laajentaa kalustoaan.Etsitkö vaihtoehtoa?Autojen yhteiskäyttöjärjestelmät voivat olla edullisempi vaihtoehto.
risteilyalus.Vuoteen kivisestä alusta huolimatta risteilyalusten kysyntä pysyy korkeana Omicronin nousun vuoksi.Ylelliset retkiristeilyt ovat erityisen houkuttelevia juuri nyt, koska ne purjehtivat tyypillisesti pienemmillä aluksilla ja välttävät ruuhkaisia ​​kohteita.
kohde.Kaupungit ovat virallisesti palanneet: matkailijat haluavat oppia lisää metropolien, kuten Pariisin tai New Yorkin, nähtävyyksistä, ruoasta ja äänistä. Rentouttavamman ajan saamiseksi jotkin Yhdysvaltojen lomakeskukset ovat edelläkävijöitä lähes all inclusive -mallissa, jossa arvailuja lomasi suunnittelusta.
kokemus. Seksuaaliterveyteen keskittyvät matkustusvaihtoehdot (ajattele pariskunnille retriittejä ja rantatapaamisia läheisyyden valmentajien kanssa) ovat kasvussa. Samaan aikaan koulutukseen suuntautuva matkustaminen on yhä enemmän lapsiperheiden haluttua.
”Oli turhauttavaa, ettemme voineet tarjota kursseja vähään aikaan Sherman Island County Parksin sääntöjen vuoksi. 20 500 dollarin laudan myyminen ei todellakaan tyydyttänyt meitä”, hän sanoi. ”Mutta olemme todella kiireisiä, mikä on hienoa.”
Useimmissa paikoissa, joissa vierailimme, sekä sisällä että ulkona, maskeja oli vähän ja kaukana. Tämä tuntuu kieroutuneelta ärsykkeeltä touko- ja kesäkuussa. Kun palasimme heinäkuussa, Kalifornian koronavirustapaukset olivat nousussa, ja tilanne tuntui sekavalta. .Kun me siemailimme Bloody Marya Wimpy'sissä, toinen suojelija tyrmäsi mahdollisen naamiotilauksen, kun hän tilasi scotchia ja soodaa pintissä lasissa. Kun puhuin rouva Waltonin kanssa hänen yrityksestään elokuussa Meihuassa, hän ei epäröinyt jaa hänen anti-lockdown, anti-rokotteen näkökulmasta (on syytä huomata, että Meihuassa on ulkona biergarten).
Kuluneen puolentoista vuoden epävarmuuden jälkeen ainoa tae on, että asiat muuttuvat jatkuvasti. Joten mitä tulee pandemiaan, matkustamiseen ja kyllä, suistoon, ehkä paras tapa edetä on liikkuva kohde. Koska vaikka suisto on ainutlaatuinen paikka kauneutensa, luonteensa ja suuren merkityksensä vuoksi Kalifornian etujen kannalta, kuten monet muut asiat lännessä, se on myös kellotaulu valinnoille, joita ihmisten on tehtävä ilmastonmuutoksen uhan kasvaessa. Merenpinnan nousuna, tuhoisina trooppisina myrskyinä tai nousevina lämpötiloina. Delta, kuten kaikkialla Kaliforniassa, on yhä enemmän vaarassa tuhoisten tulipalojen ja huonon ilmanlaadun vuoksi.
Tohtori Peter Moyle, UC Davisin villieläin-, kala- ja luonnonsuojelubiologian laitoksen emeritusprofessori, on tutkinut suistoja vuosikymmeniä. Tohtori Moyle on keskittynyt tutkimuksessaan uhanalaisen Delta-kuoreen ja muihin kaloihin Suisun Marshissa, jonka hän sanoi olevan " muistuttaa eniten alkuperäistä Deltaa. Hän ei epäile, että riippumatta siitä, mitä polkua eteenpäin, suuret muutokset ovat väistämättömiä.
"Delta on hyvin erilainen järjestelmä kuin se oli 150 vuotta sitten tai jopa 50 vuotta sitten. Se muuttuu jatkuvasti”, hän sanoi. ”Elämme tällä hetkellä väliaikaisessa tilanteessa, ja ihmisten on selvitettävä, miltä he todella haluavat järjestelmän näyttävän.”
Mahdollisuudet siihen, miltä se voisi näyttää, ovat loputtomat, aina yrityksistä säilyttää status quo mahdollisimman paljon avoimien vesistöjen ja suiden ekologiseen kunnostamiseen. Kaikki haluavat pelastaa Deltan, mutta mikä Deltan versio on pelastamisen arvoinen? Kuka tekee. Delta Air Lines palvelee parhaiten?
Suistoon meneminen on myötätuulen unelma; merelle lähteminen on vastatuuli. Kesällä vuokrasimme veneen Owl Harbour Marinasta Twichel Islandilla (se on todennäköisesti veden alla tulevina vuosikymmeninä, tohtori Moylen mukaan). Istuimme veneemme ohjaamossa kuuma perjantai-ilta heinäkuussa vedessä vietetyn viikonlopun jälkeen, aurinko oli laskemassa, tuuli puhalsi ja taivas oli oranssi; Lämpötila oli sinä päivänä 110 astetta, ja seuraava päivä on kuumempi. Näimme pääskysparin, joka oli ärsyyntynyt läheisyydestämme pesään, joka rakennettiin aurinkopaneelin alle veneemme ja oli vaarassa.Linnut näyttävät olevan riidellä parhaasta tavasta.
"Mikä vaarallinen paikka pesälle", ajattelimme ja keskustelimme mahdollisuudesta, että heidän munansa kuoriutuisivat ennen kuin lähdemme purjehtimaan, toivoen, että ne selviäisivät, vaikka heidän kotivalintansa oli kyseenalainen.
Kun palasimme muutaman viikon kuluttua, lämpötila oli laskenut, pesät olivat tyhjiä ja pääskyset poissa. Purjehdimme varovasti kapeista käytävistä, vältellen parvioita ja meriruohoa, ohitsemme pitkään hylättyjä puolihyasinteja, joita ympäröivät tunkeutuvat vesihyasintit, ja sitten niin mekin.
Seuraa The New York Times Travelia Instagramissa, Twitterissä ja Facebookissa. Tilaa viikoittainen matka-aikatauluuutiskirjeemme saadaksesi asiantuntijavinkkejä älykkäämpään matkustamiseen ja inspiraatiota seuraavaa lomaasi varten.Haaveiletko tulevasta lomasta tai vain nojatuolimatkasta?Tutustu luetteloomme 52 paikkaa vuodelle 2021.


Postitusaika: 13.5.2022